Загальні правила FLYONE SRL




Стаття 1: Визначення:

 

Узгоджені місця зупинки означають ті місця, за винятком місця відправлення та місця призначення, зазначені в квитку або вказані в розкладах Перевізника як заплановані зупинки на маршруті пасажира.

Код авіакомпанії означає два символи або три літери, які ідентифікують конкретних авіаперевізників.

Уповноважений агент означає агента з продажу пасажирів, якого Перевізник призначив представляти Перевізника в продажі авіапасажирських перевезень через послуги Перевізника.

Багаж означає такі предмети, речі та інше майно пасажира, яке є необхідним або придатним для носіння, використання, комфорту чи зручності у зв’язку з його подорожжю. Якщо не зазначено інше, сюди входить зареєстрований і незареєстрований багаж.

Багажна квитанція означає ті частини квитка, які стосуються перевезення зареєстрованого багажу пасажира.

Багажна ідентифікаційна бирка означає документ, виданий виключно для ідентифікації зареєстрованого багажу.

Перевезення означає перевезення пасажира та/або багажу повітряним транспортом безоплатно або за винагороду, включаючи супутні транспортні послуги.

Перевізник включає FLYONE SRL та авіаперевізника, крім FLYONE SRL, який видає квиток, і всіх авіаперевізників, які перевозять пасажира та/або його багаж або зобов’язуються надавати будь-які інші послуги, пов’язані з таким авіаперевезенням.

Зареєстрований багаж означає багаж, над яким Перевізник бере повну опіку та на який Перевізник видав багажну квитанцію.

Умови контракту означають положення, що містяться в квитку або надаються разом із ним, і містять посилання на ці Загальні умови перевезення та повідомлення.
Сполучений квиток означає квиток, виданий пасажиру разом з іншим квитком, які разом складають єдиний договір перевезення.

Конвенція означає будь-який із наведених нижче інструментів, що застосовуються:

– Конвенція про уніфікацію деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень, підписана у Варшаві 12 жовтня 1929 року (далі – Варшавська конвенція);

– Варшавська конвенція з поправками, внесеними в Гаазі 28 вересня 1955 р.;

– Варшавська конвенція зі змінами, внесеними Додатковими протоколами № 1, 2 і 4 Монреаля (1975 р.);

– Гвадалахарська додаткова конвенція (1961 р.);

– Монреальська конвенція (1999 р.), залежно від того, що може бути застосовним, і як такі час від часу вносяться зміни, але залежно від таких змін були належним чином ратифіковані Республікою Молдова.

Збиток включає смерть, каліцтво, збитки внаслідок затримки, часткову втрату або іншу шкоду будь-якого характеру, що виникає внаслідок або у зв’язку з перевезенням чи іншими послугами, наданими Перевізником.

Дні означають календарні дні, за умови, що для цілей сповіщення день, коли було надіслано повідомлення, не зараховується, і що для цілей визначення тривалості дійсності має бути день, коли квиток було видано або розпочато політ. не підлягає зарахуванню.

Польотний купон означає ту частину квитка, видану Перевізником або від його імені, яка містить позначку «придатний для перельоту» та вказує на конкретні місця, між якими пасажир має право на перевезення.

Форс-мажор означає незвичайні та непередбачені обставини поза контролем пасажира та/або Перевізника, наслідків яких неможливо було б уникнути, навіть якби було вжито всіх належних заходів.

Примусове відшкодування означає відшкодування невикористаного квитка або його частини з причин, які не залежать від пасажира, як зазначено в пункті 3.A статті 3. цих Умов перевезення.

Пасажир означає будь-яку особу, крім членів екіпажу, яка перевозиться або перевозиться на повітряному судні згідно з квитком.

Пасажирський купон або пасажирська квитанція означає ту частину квитка, яка має відповідну позначку і яка в кінцевому підсумку залишається у пасажира.

Резервація, що є еквівалентом терміну «бронювання», означає завчасне виділення місця для сидіння чи спального місця для пасажира або місця чи ваги для багажу.

СПЗ означає спеціальні права запозичення за визначенням Міжнародного валютного фонду.

Зупинка - навмисне переривання пасажиром подорожі в пункті між пунктом відправлення та пунктом призначення.

Тариф означає опубліковані тарифи, збори та/або відповідні умови перевезення авіакомпанії, подані, якщо потрібно, до відповідних органів.

Квиток означає документ під назвою «Пасажирський квиток і багажна квитанція», виданий Перевізником або від його імені, і містить Умови договору, повідомлення та купони.

Незареєстрований багаж означає будь-який багаж пасажира, крім зареєстрованого багажу.

Долар США означає законну валюту Сполучених Штатів Америки.

Добровільне відшкодування означає відшкодування невикористаного квитка або його частини, крім вимушеного відшкодування.

Стаття 2: Застосовність

  1. Загальні
  2. a) Ці Загальні умови перевезення є умовами перевезення FLYONE, зазначеними у квитку, і, за винятком випадків, передбачених у пункті 2 цієї статті, застосовуються до всіх перевезень пасажирів і багажу лише на тих рейсах або сегментах польотів, де FLYONE призначено перевізником для цього сегмента польоту.
  3. b) Ці Умови перевезення також застосовуються до безоплатних перевезень та перевезень за зниженими тарифами, за винятком тих випадків, коли перевізник вказав інше у відповідних контрактах або квитках.
  4. Чартерні операції

    Якщо перевезення здійснюється відповідно до чартерної угоди, ці Умови перевезення застосовуються лише в тій мірі, в якій вони включені шляхом посилання або іншим чином у чартерну угоду чи квиток.
  1. Код-шерінг

    Щодо деяких послуг FLYONE SRL має домовленості з іншими перевізниками, відомі як «Код-шерінг». Це означає, що інші авіакомпанії можуть виконувати рейси, навіть якщо FLYONE SRL зазначено в квитку як «перевізник». Ці Загальні умови перевезення також застосовуються до такого перевезення. Якщо такі домовленості застосовуються, FLYONE SRL повідомить пасажира про перевізника, який керує літаком, під час здійснення бронювання.
  1. Ефективність

Усі перевезення регулюються Загальними умовами перевезення та правилами тарифів Перевізника, що діють на дату видачі квитка або, якщо таку дату неможливо встановити, на дату початку перевезення, на яке поширюється перший польотний купон квитка.

  1. Переважаючий закон

Ці Умови перевезення застосовуються, якщо вони не суперечать Тарифам Перевізника або чинному законодавству, і в цьому випадку такі Тарифи або закони мають переважну силу. Якщо будь-яке положення цих Умов перевезення є недійсним згідно з будь-яким застосовним законодавством, інші положення залишаються дійсними.

  1. Умови переважають над правилами

За винятком випадків, передбачених цими Умовами перевезення, у разі невідповідності між цими Умовами перевезення та будь-якими іншими правилами Перевізника, що стосуються окремих питань, ці Умови перевезення мають переважну силу.
 

Стаття 3: Квитки

  1. Загальні
  2. a) Квиток є доказом договору перевезення між Перевізником і пасажиром, зазначеним у квитку, і від нього може вимагатися надати відповідне посвідчення особи.

    б) Квиток не підлягає передачі. Якщо квиток пред’являється кимось іншим, а не особою, яка має право на перевезення або на відшкодування у зв’язку з цим, Перевізник не несе відповідальності перед особою, яка має таке право, якщо він добросовісно забезпечує перевезення або повертає кошти особі, яка пред’являє квиток. квиток.
  1. c) Квиток буде видано лише після повної оплати відповідного тарифу або відповідно до кредитних угод, укладених з Перевізником. Деякі квитки продаються за зниженими тарифами, які можуть частково або повністю не повертатися. Пасажир повинен вибрати тариф, який найкраще відповідає його потребам.
  2. d) Особа не має права на перевезення рейсом, якщо вона не пред’явить квиток, дійсний і належним чином виданий відповідно до практики Перевізника, який містить польотний купон на цей рейс та всі інші невикористані польотні купони, а також пасажирський купон. Пасажир не має права на перевезення, якщо квиток, який він пред'являє, зіпсований або якщо він був змінений іншим чином Перевізником або його уповноваженим агентом. Пасажири повинні зберігати пасажирський купон і всі невикористані польотні купони протягом усього подорожі та пред'являти їх Перевізнику або його співробітникам, коли це буде потрібно.
  3. e) У разі втрати, крадіжки або пошкодження квитка (або його частини) пасажиром, за запитом пасажира Перевізник замінить такий квиток (або його частину), видавши новий квиток, за наявності доказів, які можна легко встановити. у той час, що квиток, дійсний для відповідного рейсу (рейсів), було належним чином видано та за умови, що пасажир підписує угоду про відшкодування Перевізнику будь-яких витрат і збитків у межах вартості оригіналу квитка, які понесені Перевізником через неправильне використання квитка. Якщо такі докази недоступні або пасажир не підписує таку угоду, Перевізник, який видає новий квиток, може вимагати від пасажира оплатити повну вартість квитка за квиток на заміну з можливістю відшкодування, якщо і коли Перевізник переконається, що втрата або зіпсований квиток не був використаний до закінчення терміну його дії. Якщо, знайшовши оригінальний квиток до закінчення терміну його дії, пасажир здасть його Перевізнику, який видає новий квиток, вищезазначене відшкодування буде оброблено в цей час. Перевізник-емітент може стягувати адміністративний збір за ці послуги, якщо тільки втрата, крадіжка чи пошкодження не сталася через недбалість перевізника-емітента або його агента.
  4. f) Після використання польотні купони залишаються власністю Перевізника, який їх видав.
  5. Термін дії

Якщо інше не зазначено в квитку, цих Умовах або застосовних тарифах (які можуть обмежувати термін дії квитка, у такому випадку обмеження буде вказано на квитку), квиток дійсний для:

а) один рік з дати видачі; або

  1. b) за умови, що перша поїздка відбудеться протягом одного року з дати видачі, одного року з дати першої поїздки за квитком.

Квиток, оформлений за спеціальним тарифом, дійсний для перевезення лише протягом періоду та на умовах, зазначених Перевізником у його правилах тарифів.

  1. Продовження терміну дії
  2. Якщо пасажиру заборонено подорожувати протягом терміну дії квитка, тому що Перевізник:
  3. a) не може надати місце на рейсі, коли такий пасажир просить бронювання;
  4. b) скасовує рейс, на який пасажир має бронювання;
  5. c) пропускає заплановану зупинку, яка є місцем відправлення, місця призначення або зупинки пасажира;
  6. d) не виконує рейс відповідно до розкладу;
  7. e) призводить до того, що пасажир пропускає пересадку;
  8. f) замінює інший клас обслуговування;
  9. g) не зможе надати попередньо підтверджене місце, термін дії квитка такого пасажира буде продовжено до першого рейсу Перевізника, на якому буде вільне місце для цього пасажира в класі обслуговування, за який було сплачено тариф.
  10. Якщо пасажир після початку своєї подорожі не може подорожувати протягом терміну дії його квитка через хворобу, Перевізник продовжить термін дії такого пасажирського квитка до дати, коли пасажир стане придатним для подорожі або до Перший рейс Перевізника після такої дати, з пункту відновлення подорожі, на якому є вільне місце в класі обслуговування, за який було сплачено тариф. Така хвороба повинна бути підтверджена медичною довідкою. Якщо польотні купони, що залишаються в квитку, передбачають одну або більше зупинок, термін дії такого квитка буде продовжено не більше ніж на три місяці з дати, зазначеної в такій медичній довідці. За таких обставин Перевізник таким же чином продовжує термін дії квитків чоловіка/дружини пасажира або членів його сім’ї, які супроводжують недієздатного пасажира.
  11. У разі смерті пасажира в дорозі квитки осіб, які супроводжують пасажира, можуть бути змінені шляхом скасування мінімального терміну перебування або продовження терміну дії. У разі смерті чоловіка/дружини або найближчих родичів пасажира, який розпочав подорож, квитки пасажира та його найближчих родичів, які супроводжували пасажира, також можуть бути змінені. Будь-яка така зміна вноситься після отримання належного свідоцтва про смерть і будь-яке таке продовження терміну дії не перевищує 45 днів з дати смерті.
  12. Послідовність та використання купона
  13. a) Перевізник враховує польотні купони лише в послідовності від місця відправлення, як зазначено на квитку. Квиток не буде враховано та втратить свою дійсність, якщо всі купони не будуть використані в порядку, зазначеному в квитку. Зокрема, квиток не дає пасажиру права розпочати свою подорож у будь-якому із зазначених пунктів зупинки, якщо перший купон на міжнародний рейс фактично не був використаний для перевезення.
  14. b) Пасажир, який бажає змінити будь-який аспект свого маршруту (тобто місце відправлення, зупинку або пункт призначення, як зазначено в квитку), має зв’язатися з Перевізником заздалегідь. Тариф за зміненим маршрутом буде розраховано, і пасажиру буде надано можливість прийняти новий тариф або зберегти свій початковий маршрут. Якщо пасажир повинен змінити будь-які аспекти свого маршруту через форс-мажор, він має зв’язатися з Перевізником якнайшвидше, і Перевізник докладе розумних зусиль, щоб доставити пасажира до його наступної зупинки або місця призначення без перерахунку тарифу. Перевізник зробить це, лише якщо пасажир надав Перевізнику докази форс-мажорних обставин.
  15. c) Якщо пасажир змінить свій початковий маршрут без згоди Перевізника, Перевізник визначить правильну ціну для переглянутого маршруту. Пасажир повинен буде сплатити будь-яку різницю між тарифом за початковим маршрутом і тарифом за зміненим маршрутом. Якщо новий тариф нижчий, різницю компенсує перевізник пасажиру.
  16. d) Кожен польотний купон буде прийнято до перевезення в класі обслуговування, зазначеному в ньому, на дату та рейс, для якого було зарезервовано місце. Якщо польотні купони видаються без вказівки бронювання, місце буде зарезервовано за заявкою відповідно до тарифів перевізника та наявності місць на запитаному рейсі.
  17. Назва перевізника

Назва перевізника в квитку може бути скорочена.

Стаття 4: Проміжні зупинки

Зупинка - це навмисне переривання подорожі пасажиром, погоджене заздалегідь Перевізником, у пункті між пунктом відправлення та пунктом призначення. У випадку пасажира з квитком, виданим за звичайним тарифом, зупинки протягом терміну дії квитка будуть дозволені в будь-якому узгодженому місці зупинки, якщо державні вимоги, тарифні правила чи розклади не дозволяють таку зупинку. У разі наявності у пасажира квитка, оформленого за спеціальним тарифом, на зупинки поширюються обмеження або заборони на зупинки, передбачені правилами тарифів. Відповідно до тарифних положень може стягуватися додаткова плата за зупинки.

Стаття 5: Тарифи, податки, збори та податки

  1. Загальні

Тарифи застосовуються лише для перевезення з аеропорту пункту відправлення до аеропорту пункту призначення, якщо не вказано інше. Тарифи не включають послуги наземного транспорту між аеропортами та між аеропортом і міськими терміналами.

  1. Застосовні тарифи

Застосовними тарифами є тарифи, опубліковані Перевізником або, якщо вони не опубліковані, складені відповідно до тарифних положень Перевізника. Якщо не передбачено інше, застосовним тарифом є тариф, що діє на дату оплати квитка для подорожі на конкретні дати та маршрут, зазначений у ньому. Якщо пасажир змінить свій маршрут або дати подорожі, це може вплинути на тариф, який необхідно сплатити. Якщо зібрана сума не відповідає застосовному тарифу, різницю оплачує пасажир або, в залежності від обставин, повертає перевізник.

  1. Маршрутизація

Якщо інше не передбачено правилами Перевізника, тарифи застосовуються лише до маршрутів, опублікованих у зв’язку з ними. Якщо існує більше одного маршруту за одним тарифом, пасажир може вказати маршрут перед видачею квитка, якщо не вказує маршрут. Перевізник може визначити маршрут.

  1. Податки, збори та платежі

Застосовні податки, збори та збори, встановлені урядом або іншими органами влади або оператором аеропорту, будуть додатковими до тарифів, що застосовуються в інших випадках, і сплачуватимуться пасажиром, якщо вони ще не включені у тариф. Податки, збори та збори, що застосовуються до авіаперельотів, постійно змінюються та можуть застосовуватися після дати видачі квитка. Якщо навіть після оформлення квитка буде стягнуто новий податок, збір або збір, або буде збільшено податок, збір чи збір, вказаний у квитку, пасажир повинен буде його сплатити. Подібним чином, якщо будь-які податки, збори чи збори, уже сплачені на момент оформлення квитка, скасовуються або зменшуються таким чином, що вони більше не застосовуються, або має бути сплачена менша сума, пасажир матиме право вимагати відшкодування.

  1. Валюта

Наскільки це дозволяє чинне законодавство, тарифи, податки, збори та збори сплачуються в будь-якій валюті, прийнятній для Перевізника. Якщо оплата здійснюється у валюті, відмінній від валюти, у якій опубліковано тариф, така оплата буде здійснена за обмінним курсом, встановленим для такої мети Перевізником.

  1. Оплата тарифів, податків і зборів

Перевізник не зобов’язаний перевозити та може відмовити в подальшому перевезенні пасажира або його багажу, якщо застосовний тариф або будь-які збори чи податки не були сплачені.

Стаття 6: Бронювання

  1. Вимоги до бронювання
  2. a) Бронювання реєструються в офісах Перевізника та в уповноважених агентів. Підтвердження бронювання буде залежати від наявності місць. На вимогу пасажира Перевізник надасть йому письмове підтвердження бронювання(й).
  3. b) Деякі тарифи можуть мати умови, які обмежують або виключають право пасажира змінювати або скасовувати бронювання.
  4. Терміни продажу квитків

Перевізник може скасувати бронювання без попередження, якщо пасажир не оплатив квиток до зазначеного терміну продажу квитка, як повідомляє Перевізник або його уповноважений агент.

  1. Персональні дані

Пасажир визнає, що персональні дані були надані Перевізнику з метою бронювання, придбання квитка, отримання додаткових послуг, полегшення процедур імміграції та в’їзду та надання таких даних державним установам у зв’язку з його подорожжю. Крім того, перевізник має право передавати такі дані для таких цілей своїм власним офісам, своїм уповноваженим агентам, іншим перевізникам, постачальникам допоміжних послуг або державним органам, у якій би країні вони не знаходилися.

  1. Розсадка

Перевізник докладатиме зусиль, щоб завчасно дотримуватись бажаних місць. У разі зміни літака або конфігурації літака, відмінної від тієї, яка була доступна під час бронювання, FLYONE SRL залишає за собою право змінити вибране вами місце, вибране під час бронювання. Під час реєстрації пасажиру буде призначено нове місце. Перевізник також залишає за собою право змінювати таке призначення місць навіть після посадки на борт літака з міркувань експлуатації, безпеки чи безпеки.

  1. Повторне підтвердження бронювання
  2. a) Перевізник повідомить пасажиру, коли потрібне повторне підтвердження бронювання на подальший або зворотній рейс, а також як і коли це слід зробити. Якщо Перевізник вимагає від пасажира повторного підтвердження бронювання, недотримання будь-якої такої вимоги дає Перевізнику право скасувати подальше або зворотне бронювання. Якщо пасажир повідомить Перевізнику, що все ще бажає подорожувати, і якщо на рейсі буде вільне місце, Перевізник відновить його бронювання та перевезе пасажира. Якщо на рейсі немає вільних місць, Перевізник докладе розумних зусиль, щоб доставити пасажира до місця зупинки або місця призначення.
  3. b) Пасажир повинен перевірити вимоги щодо повторного підтвердження будь-якого іншого Перевізника, який бере участь у його подорожі, з ними. Якщо це потрібно, пасажир повинен повторно підтвердити в перевізника, чий код зазначено для відповідного рейсу на квитку.
  4. Скасування подальших бронювань

Якщо пасажир не з’явився на рейс без попереднього повідомлення Перевізника, Перевізник може скасувати подальше та/або зворотне бронювання. Однак, якщо пасажир повідомить про це перевізника заздалегідь, перевізник не скасовуватиме наступне бронювання рейсу пасажира.

Стаття 7: Реєстрація та посадка

Пасажир повинен прибути до місця реєстрації та виходу на посадку Перевізника не пізніше часу, зазначеного Перевізником, щоб завершити будь-які формальності відправлення задовго до вильоту рейсу. Для рейсів FLYONE SRL, які вилітають з 29.10.2017, реєстрація та отримання багажу на стійці аеропорту закінчуються за 60 хвилин до вильоту.

Якщо пасажир не прибув вчасно до місця реєстрації Перевізника або до виходу на посадку, або він має неналежні документи відповідно до статті 14 і, отже, не готовий до подорожі, Перевізник має право анулювати місце, зарезервоване для пасажира, і не буде затримати рейс. Перевізник не несе відповідальності перед пасажиром за збитки або витрати через недотримання пасажиром положень цієї статті.

Стаття 8: Відмова та обмеження на перевезення

  1. Право на відмову від перевезення

На свій розсуд Перевізник може відмовити в перевезенні пасажира або його багажу, якщо трапилося одне або більше з наведеного нижче або якщо Перевізник обґрунтовано вважає, що може статися

  1. a) така дія необхідна для дотримання будь-яких застосовних державних законів, постанов або розпоряджень будь-якого штату, звідки, куди або через який здійснюється політ;
  2. b) перевезення пасажира та його багажу може поставити під загрозу або вплинути на безпеку, здоров'я або істотно вплинути на комфорт інших пасажирів або екіпажу;
  3. c) поведінка, вік або психічний чи фізичний стан пасажира є або обґрунтовано здається такими, що: потребують спеціальної допомоги Перевізника, яку Перевізник не може обґрунтовано надати; заподіювати дискомфорт або викликати заперечення у інших пасажирів або спричиняти будь-яку небезпеку чи ризик для себе, пасажирів, екіпажу чи майна;
  4. d) пасажир не дотримувався будь-яких інструкцій Перевізника або він відмовився піддатися перевірці безпеки Перевізником або будь-яким аеропортом чи державним службовцем;
  5. e) пасажир не сплатив застосовний тариф, податки, збори або збори;
  6. f) у пасажира немає дійсних проїзних документів, він може спробувати в'їхати в країну, через яку він може перебувати транзитом, або для якої він не має дійсного в'їзного документа, знищити свої проїзні документи під час польоту або відмовитися від своєї подорожі документи для льотного екіпажу під розписку, якщо це вимагається;

ж) квиток, пред'явлений пасажиром:

- було придбано незаконно або придбано в організації, яка не є перевізником, що видав документ, або його уповноваженим агентом;

- було повідомлено про втрату або викрадення;

- має будь-який польотний купон, змінений будь-ким, крім Перевізника чи його уповноважених агентів, або понівечений;

  1. h) пасажир не дотримався вимог, викладених у статті 3/параграфі 4 вище, щодо послідовності та використання купонів;
  2. i) особа, яка пред'являє квиток, не може підтвердити, що вона є особою, зазначеною в «ІМ'Я ПАСАЖИРА».

У вищевказаних випадках f), g), h) та i) Перевізник залишає за собою право утримати квиток.

  1. Спеціальна допомога

Перевезення дітей без супроводу, недієздатних осіб, вагітних жінок, хворих або інших людей, які потребують спеціальної допомоги, здійснюється лише за умови попередньої згоди Перевізника. Таким пасажирам не може бути згодом відмовлено у перевезенні на підставі такої інвалідності та/або особливих вимог.

 

Стаття 9: Багаж

  1. Предмети, неприйнятні як багаж
  2. Пасажир не повинен містити в своєму багажі:

- речі, які не визначені як багаж відповідно до статті 1 цих Умов перевезення;

- предмети, які можуть становити загрозу для повітряного судна або людей чи майна на борту повітряного судна, наприклад, зазначені в Правилах перевезення небезпечних вантажів Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO) і в правилах Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) ( додаткову інформацію з цього питання можна отримати у перевізника за запитом);

- предмети, перевезення яких заборонено застосовними законами чи правилами будь-якої держави, звідки або до якої планується переліт;

- речі, які, на думку Перевізника, не придатні для перевезення через їх вагу, розмір, форму або характер;

- живі тварини, крім випадків, передбачених пунктом 10 цієї статті.

  1. Вогнепальна зброя, боєприпаси та боєприпаси приймаються до перевезення як зареєстрований багаж лише за умови надання Перевізнику під час бронювання та на його розсуд. Перевезення боєприпасів регулюється Правилами ICAO та IATA щодо небезпечних вантажів, як зазначено в пункті 1.A.b).
  2. Пасажир не буде перевозити в зареєстрованому багажі крихкі або швидкопсувні предмети, предмети з особливою цінністю, такі як гроші, ювелірні вироби, комп’ютери, персональне електронне обладнання, ліки, срібло, дорогоцінні метали, цінні папери, гарантії чи інші цінності, ключі, бізнес документи, паспорти та будь-які інші документи або зразки, що посвідчують особу.
  3. Якщо, незважаючи на заборону, будь-які предмети, зазначені в пунктах A–C вище, включені до багажу, Перевізник не несе жодної конкретної відповідальності за будь-яку втрату чи пошкодження таких предметів, окрім чинних положень режиму відповідальності. , як визначено в статті 16 нижче.
  4. Право на відмову від перевезення

Перевізник відмовить у перевезенні як багажу будь-якого предмета, зазначеного в пункті 1 цієї статті, і може відмовити в подальшому перевезенні будь-якого багажу, якщо виявить, що він складається або включає будь-який такий предмет.

  1. Право обшуку

З міркувань безпеки Перевізник може попросити пасажира дозволити провести обшук і сканування його особи та його багажу, а також може обшукати багаж пасажира за його відсутності, якщо пасажир відсутній, з метою визначення того, чи він не володіє, або чи містить його багаж будь-який предмет, зазначений у пункті 1.A, або будь-яку вогнепальну зброю, боєприпаси чи зброю, щодо яких не було дотримано пункту 1.B цієї статті з. Якщо пасажир не бажає виконувати таку вимогу, Перевізник може відмовити пасажиру та багажу в перевезенні. У випадку, якщо обшук або інше сканування завдає шкоди пасажиру або його багажу, Перевізник не несе відповідальності за таку шкоду, за винятком випадків навмисної неправомірної поведінки або грубої недбалості.

  1. Зареєстрований багаж
  2. a) Після доставки Перевізнику багажу, який підлягає перевірці, Перевізник бере його на охорону. Після цього перевізник зробить відповідний запис у квитку для запису. Ідентифікаційні бирки багажу, які можуть бути видані Перевізником на додаток до багажної квитанції, призначені лише для ідентифікації.
  3. b) Перевізник може відмовити в прийнятті багажу як зареєстрованого багажу, якщо він належним чином не упакований у валізи чи подібні контейнери для забезпечення безпечного перевезення зі звичайною обережністю при поводженні.
  4. c) Зареєстрований багаж буде, коли це можливо, перевозитися на тому ж літаку, що й пасажир, якщо тільки Перевізник не вирішить з міркувань безпеки, безпеки чи експлуатаційних міркувань перевезти його іншим рейсом.

Якщо зареєстрований багаж перевозиться наступним рейсом, Перевізник доставить його пасажиру, якщо відповідне законодавство не вимагає присутності пасажира під час митного оформлення.

  1. Норми безкоштовного провозу багажу Пасажир може перевозити частину багажу безкоштовно, відповідно до обмежень і умов, викладених у цих Умовах перевезення. Залежно від маршруту польоту норма безкоштовного провозу багажу розраховується на основі ваги або кількості місць. Більш детальну інформацію можна отримати в розкладах перевізника та в офісах перевізника та його уповноважених агентів. Якщо два або більше пасажирів, які подорожують однією сім’єю або як одна сторона до спільного пункту призначення та відправляються одним рейсом, з’являються для подорожі в той самий час і в одному місці, їм буде дозволено загальну норму безкоштовного провозу багажу, що дорівнює поєднанню: їхні індивідуальні норми безкоштовного провозу багажу.
  2. Наднормовий багаж. Перевезення багажу, що перевищує норму безкоштовного провозу багажу, є платним.

Подробиці щодо цієї комісії можна отримати в офісах Перевізника, його уповноважених агентах та на Офіційному веб-сайті Перевізника.

  1. Декларація перевищення вартості та стягнення плати
  2. a) Пасажир може оголосити вартість зареєстрованого багажу, що перевищує відповідні обмеження відповідальності. Якщо пасажир робить таку заяву, він повинен сплатити відповідні збори за ставками, визначеними Перевізником і доступними на запит. Плата за перевищення вартості сплачується в пункті відправлення за всю подорож до кінцевого пункту призначення.
  3. b) Коли пасажир пред'являє багаж, для якого він/вона бажає зробити декларацію особливої цінності, повинні застосовуватися наступні правила:

Час прибуття в аеропорт:

Пасажири повинні прибути на реєстрацію вчасно, щоб:

  1. Розкриття багажу особливої цінності
  2. Перевірка наявності об’єктів декларування
  3. Підпис документа «Інвентарний опис оголошеного багажу особливої цінності»
  4. Замикання багажу пасажиром

Обмеження декларування

Оцінка багажу: вартість не повинна перевищувати 1000 євро.

Звинувачення

  1. a) Стягуватиметься збір у розмірі 10% від вартості, заявленої пасажирами.
  2. b) FLYONE SRL приймає багаж із заявленою цінністю лише на борту прямих рейсів FLYONE SRL.
  3. Незареєстрований багаж
  4. a) Багаж, який пасажир несе з собою в літак, повинен поміщатися під сидінням перед пасажиром або у закритому відділенні для зберігання в салоні, доступним для використання пасажиром. Незареєстрований багаж також має відповідати подальшим нормам Перевізника. Якщо багаж не можна зберігати таким чином, або він має надмірну вагу, або з будь-якої причини вважається небезпечним, його слід перевозити як Зареєстрований багаж. Такий Багаж може бути зареєстрований у будь-який час до відправлення рейсу.
  5. b) Предмети, які пасажир вважає непридатними для перевезення у вантажному відсіку (такі як тонкі музичні інструменти тощо), будуть прийняті до перевезення у салоні лише за умови попереднього повідомлення та дозволу Перевізника. Перевезення таких предметів може стягуватися окремо.
  6. Отримання та видача багажу
  7. a) Пасажир повинен забрати свій багаж, як тільки він стане доступним для отримання в пунктах призначення або зупинки. Якщо пасажир не забере його протягом прийнятного часу, Перевізник може стягнути з пасажира плату за зберігання. Якщо багаж не буде витребувано протягом трьох (3) місяців з моменту його надання, Перевізник може розпорядитися ним без будь-якої відповідальності перед пасажиром.
  8. b) Перевізник повинен передати багаж пред'явнику багажної квитанції та багажної ідентифікаційної бирки. Перевізник не зобов'язаний переконатися, що пред'явник багажної квитанції та багажної ідентифікаційної бирки має право на доставку багажу. Перевізник не несе відповідальності за будь-які збитки, пошкодження чи витрати, що виникли внаслідок або у зв’язку з нездатністю його встановити. Доставка багажу буде здійснена в пункті призначення, зазначеному в багажній бирці.
  9. c) якщо особа, яка претендує на багаж, не може пред'явити багажну квитанцію та ідентифікувати багаж за допомогою багажної ідентифікаційної бирки, Перевізник може доставити багаж такій особі за умови, що вона підтвердить Перевізнику своє право на це, і якщо це буде потрібно Перевізником, така особа повинна надати належне забезпечення для відшкодування Перевізнику будь-яких збитків, збитків або витрат, які можуть бути понесені Перевізником в результаті такої доставки.
  10. d) прийняття багажу пред'явником багажної квитанції без письмової скарги під час доставки є доказом prima facie того, що багаж було доставлено в хорошому стані та відповідно до договору перевезення.
  11. Тварини
  12. a) Перевезення собак, котів, свійських птахів та інших домашніх тварин підлягає схваленню Перевізником, якщо такі тварини належним чином розміщені в клітках і супроводжуються дійсними сертифікатами здоров’я та вакцинації, дозволами на в’їзд та іншими документами, які вимагаються країнами в’їзду або транзиту. Таке перевезення може залежати від додаткових умов, визначених Перевізником, які доступні за запитом.
  13. b) У разі прийняття як багаж тварина разом із контейнером і їжею, що перевозяться, не включаються до норми безкоштовного провозу багажу пасажира, але становлять надлишковий багаж, за який пасажир сплачує відповідну ставку.
  14. c) Собаки-поводирі, які супроводжують пасажирів з обмеженими можливостями, будуть перевозитися безкоштовно на додаток до звичайної норми безкоштовного провозу багажу відповідно до умов Перевізника.
  15. d) Прийняття до перевезення всіх тварин здійснюється за умови, що пасажир бере на себе повну відповідальність за таку тварину та має необхідні дозволи та сертифікати тощо. Перевізник не несе відповідальності за травми або втрату, затримку, хворобу чи смерть такої тварини у випадку, якщо їй було відмовлено у в’їзді чи проїзді через будь-яку країну, штат чи територію (якщо така шкода не була спричинена недбалістю Перевізника) та особа, яка перевозить тварину, повинна відшкодувати Перевізнику будь-які штрафи, витрати, збитки чи зобов’язання, накладені чи понесені Перевізником у результаті.

Стаття 10: Розклад рейсів, затримки, скасування рейсів 

  1. Розклад рейсів

Перевізник зобов'язується докладати всіх зусиль для перевезення пасажира та багажу з розумною швидкістю. Час, зазначений у розкладах чи в інших місцях, не гарантується та не є частиною цього контракту. Перевізник може без попередження замінити альтернативних перевізників або літак, а також може змінити або опустити місця зупинки, вказані на квитку, у разі необхідності. Розклад рейсів може бути змінений без попередження. Перевізник не несе відповідальності за помилки чи упущення в розкладах чи інших публікаціях розкладів і не несе відповідальності за здійснення пересадок.

  1. Скасування, зміна маршруту, затримки
  2. a) У разі виникнення обставин поза його контролем (включаючи, але не обмежуючись, метеорологічні умови, форс-мажорні випадки, державні розпорядження, технічні дефекти тощо) Перевізник може без попередження скасувати або затримати рейс або попередньо підтверджене місце. Якщо через такі обставини Перевізник скасовує або затримує рейс, не може надати попередньо підтверджене місце, не зупиняється на зупинці пасажира або в місці призначення або спричиняє пасажиру пропуск стикувального рейсу, на який пасажир має бронювання, Перевізник повинен , на вибір пасажира, або:
  3. i) перевезти пасажира, якнайшвидше, на іншому зі своїх регулярних рейсів, на якому є вільне місце, без додаткової плати, і за необхідності продовжити термін дії його квитка, або
  4. ii) здійснити відшкодування відповідно до положень статті 11.
  5. b) У разі настання будь-якої з подій, викладених у пункті 2a) цієї статті, і якщо інше не передбачено Конвенцією або чинним законодавством Республіки Молдова, варіанти, зазначені в підпунктах i-ii) тут вище, є єдиними та виключними засобами правового захисту, які Перевізник зобов’язаний запропонувати Пасажиру.
  6. Відмовлено в посадці через надмірне бронювання

Якщо Перевізник не надав пасажиру інші засоби правового захисту, як зазначено вище, якщо Перевізник не в змозі надати попередньо підтверджене місце, він зобов’язаний надати компенсацію пасажирам, яким було відмовлено в посадці, відповідно до чинного законодавства та політики Перевізника щодо компенсації за відмову в посадці.


Стаття 11: Відшкодування

  1. Загальні

Якщо з боку Перевізника або на вимогу пасажира перевезення згідно з договором перевезення не надається, повернення коштів за невикористаний квиток або його невикористану частину здійснюється Перевізником відповідно до наступних пунктів цієї статті та відповідно до відповідних тарифних положень:

  1. a) За винятком випадків, передбачених цією статтею, Перевізник повертає кошти особі, яка оплатила квиток, після пред’явлення задовільного підтвердження такої оплати.
  2. b) За винятком випадків втрати або викрадення квитків, відшкодування буде здійснено лише після передачі Перевізнику пасажирського купона або пасажирської квитанції та здачі всіх невикористаних польотних купонів.

Якщо квиток був оплачений іншою особою, а не пасажиром, зазначеним у квитку, і в квитку вказано, що існує обмеження на відшкодування, Перевізник повертає кошти лише особі, яка оплачує квиток, або за розпорядженням цієї особи.

  1. c) Повернення коштів будь-кому, хто пред’явить пасажирський купон або пасажирську квитанцію, усі невикористані польотні купони, довіреність, видану пасажиром або особою, яка оплатила квиток, і назвавши себе особою, якій може відшкодуватися зроблено відповідно до підпункту a) вище, вважається належним відшкодуванням і звільняє Перевізника від будь-якої відповідальності та будь-яких подальших вимог щодо відшкодування.
  2. Вимушене повернення коштів

Якщо Перевізник скасовує рейс, не виконує рейс належним чином відповідно до розкладу, не зупиняється в місці, куди пасажир має призначити або має квиток на зупинку, призводить до того, що пасажир пропускає стикувальний рейс, на який пасажир має бронювання, сума відшкодування становить:

  1. a) Якщо жодна частина квитка не була використана, сума, що дорівнює сплаченому тарифу;
  2. b) Якщо частину квитка було використано, відшкодування становитиме не менше різниці між сплаченим тарифом і застосовним тарифом для подорожі між пунктами, для яких був використаний квиток.
  3. Добровільне повернення коштів

Якщо пасажир бажає отримати відшкодування за свій квиток з причин, відмінних від тих, що вказані в пункті 2 цієї статті, сума відшкодування становить:

  1. a) якщо жодна частина квитка не була використана, сума, що дорівнює сплаченому тарифу за вирахуванням будь-яких зборів за обслуговування або зборів за скасування;
  2. b) якщо частина квитка була використана, сума, що дорівнює різниці між сплаченим тарифом і застосовним тарифом для подорожі між пунктами, для яких був використаний квиток, мінус будь-які збори за обслуговування або комісії за скасування.
  3. Право на відмову від повернення коштів
  4. a) Перевізник має право відмовити у відшкодуванні, якщо заявка подана пізніше ніж через шість місяців після закінчення терміну дії квитка;
  5. b) Перевізник може відмовити у поверненні коштів за квитком, який був наданий Перевізнику або державним службовцям країни як доказ наміру вилетіти звідти, якщо не встановлено, що пасажир має дозвіл залишитися в країні або що він вилетить туди іншим перевізником чи іншим транспортним засобом.
  6. Валюта

Усі відшкодування регулюватимуться державними законами, правилами та нормативними актами країни, у якій було придбано квиток, і країни, у якій здійснюється відшкодування. Відповідно до вищезазначених положень повернення коштів зазвичай здійснюється у валюті, у якій було оплачено квиток, або в іншій валюті відповідно до правил Перевізника.

  1. Ким повертається квиток
  2. a) Добровільне повернення коштів здійснюється клієнтом через офіційну сторінку авіакомпанії в розділі «Керування бронюванням» за умови, що він був придбаний безпосередньо в авіакомпанії, тобто на її веб-сайті або в мобільному додатку. Якщо квиток було придбано в агентстві або на інших сайтах-партнерах, повернення коштів має здійснюватися безпосередньо відповідними агентствами чи партнерами.
  3. b) Вимушені відшкодування буде здійснено лише перевізником, який спочатку видав квиток.


Стаття 12: Поведінка на борту повітряного судна

  1. a) Якщо, на обґрунтовану думку Перевізника, пасажир поводиться на борту повітряного судна таким чином, щоб поставити під загрозу повітряне судно або будь-яку особу чи майно на борту, або перешкоджає екіпажу виконувати свої обов’язки, або не виконує вказівки екіпажу. , включаючи, але не обмежуючись, тих, хто курить, вживає алкоголь або наркотики, або поводиться таким чином, що спричиняє дискомфорт, незручності, пошкодження чи травми по відношенню до інших пасажирів або екіпажу, Перевізник може вжити таких заходів, які він вважає розумно необхідними, щоб запобігти продовженню такої поведінки, включаючи обмеження. Пасажир може бути висаджений і відмовлений у подальшому перевезенні в будь-який момент, а також може бути притягнутий до відповідальності за правопорушення, скоєні на борту літака.
  2. b) З міркувань безпеки Перевізник може заборонити або обмежити використання на борту літака електронного обладнання, включаючи, але не обмежуючись цим, стільникові телефони, портативні комп’ютери, портативні рекордери, програвачі компакт-дисків, портативні радіоприймачі, електронні ігри або передавальні пристрої, радіокеровані іграшки та рації. -телефони. Дозволено використання слухових апаратів і кардіостимуляторів.


Стаття 13: Організація додаткових послуг

  1. a) Перевізник, як правило, не підтримує, не експлуатує та не надає послуги наземного трансферу між аеропортами або між аеропортами та центрами міст. У випадках, коли Перевізник надає або експлуатує такий наземний транспорт для своїх пасажирів, ці Умови також застосовуються до нього. Відповідна плата за користування послугами трансферу, що надаються самим Перевізником, оплачується пасажиром.
  2. b) Якщо Перевізник домовився з будь-якою третьою стороною про надання будь-яких послуг, крім авіаперевезення, або видає квиток або ваучер, пов’язаний з транспортуванням або послугами (крім авіаперевезення), що надаються третьою стороною, наприклад, бронювання готелів або оренди автомобіля, при цьому Перевізник виступає лише агентом пасажира. Застосовуватимуться положення та умови стороннього постачальника послуг.


Стаття 14: Адміністративні формальності

  1. Загальні

Пасажир несе відповідальність за отримання всіх необхідних проїзних документів і за дотримання всіх законів, правил, розпоряджень, вимог і вимог до подорожей країн, звідки, куди або через які він прямує. Перевізник не несе відповідальності за наслідки для будь-якого пасажира, що виникли внаслідок того, що він не отримав такі документи чи візи чи не дотримувався таких законів, постанов, наказів, вимог і вимог, правил чи інструкцій щодо подорожі.

  1. Проїзні документи

Пасажир повинен надати всі виїзні, в'їзні, медичні та інші документи, які вимагаються законами, правилами, розпорядженнями, вимогами чи іншими вимогами відповідних країн, і дозволити Перевізнику робити та зберігати їх копії або іншим чином зберігати дані, що містяться у відповідних документах. Перевізник залишає за собою право відмовити в перевезенні будь-якому пасажиру, проїзні документи якого не оформлені. Перевізник не несе відповідальності за невиконання пасажиром вимог цих Умов перевезення.

  1. Відмова у в'їзді

Пасажир несе відповідальність за сплату відповідного тарифу щоразу, коли перевізник або державний розпорядження вимагають повернути пасажира до місця його відправлення чи в інше місце через те, що пасажиру заборонено в’їжджати в країну транзиту чи призначення. Перевізник може застосувати до оплати такого тарифу будь-які кошти, сплачені Перевізнику за невикористане перевезення, або будь-які кошти пасажира, якими володіє Перевізник. Плата, стягнена за перевезення до пункту відмови або відмови у в’їзді, не повертається Перевізником.

  1. Пасажир, відповідальний за штрафи, витрати на затримання тощо.

Якщо від Перевізника вимагається сплатити або внести будь-який штраф чи пеню або понести будь-які витрати через невиконання пасажиром законів, правил, розпоряджень, вимог чи інших вимог щодо подорожі або надання необхідних документів, пасажир на вимогу повинен відшкодувати витрати Перевізник будь-яка сума, сплачена або депонована таким чином, і будь-які понесені таким чином витрати. Перевізник може використати на такі витрати будь-які кошти, сплачені Перевізнику за невикористане перевезення, або будь-які кошти пасажира, що перебувають у його розпорядженні.

  1. Митний огляд

Якщо потрібно, пасажир повинен бути присутнім на перевірці свого багажу, затриманого та/або незатриманого, перевіреного та/або неперевіреного, митницею та/або іншими державними службовцями. Перевізник не несе відповідальності перед пасажиром за будь-які збитки або збитки, заподіяні пасажиру через недотримання цієї вимоги.

  1. Перевірка безпеки

Пасажир повинен піддаватися будь-якому контролю безпеки з боку уряду, офіційних осіб аеропорту чи Перевізника.

  1. Постанови уряду

Перевізник не несе відповідальності, якщо він визначає, що те, що він розуміє або може обґрунтовано вважати застосовним законодавством, постановою уряду, вимогою, наказом або вимогою, вимагає від нього відмови, і він відмовляється перевозити пасажира.


Стаття 15: Послідовні перевізники

Перевезення, яке має здійснюватися декількома послідовними перевізниками за одним квитком або за квитком і будь-яким суміжним квитком, виданим у зв'язку з ним, розглядається як одна операція з метою визначення застосування Конвенції до перевезення, при цьому розуміється, що кожен Перевізник є несе відповідальність лише за перевезення, яке здійснює самостійно.


Стаття 16: Відповідальність за шкоду

1.Загальні

Перевезення згідно з цими Умовами перевезення регулюється правилами та обмеженнями щодо відповідальності, встановленими Конвенцією, тією мірою, якою правила та обмеження, встановлені Конвенцією, не застосовуються, якщо перевезення є внутрішнім. Крім того, відповідальність Перевізника у разі нещасного випадку, який стався під час міжнародних перевезень, регулюється положеннями Регламенту Ради Європейського Союзу (ЄЕС) № 2027/1997. Внутрішнє перевезення регулюється цими Умовами перевезення та чинними правилами та положеннями Республіки Молдова, а також законодавством Молдови.

У тій мірі, в якій вищезазначене не суперечить змісту цих Умов перевезення та незалежно від того, чи застосовується Конвенція:

  1. a) Перевізник не несе відповідальності за будь-які збитки, спричинені дотриманням Перевізником будь-яких застосовних законів, постанов, розпоряджень, вимог чи вимог будь-якого державного органу.
  2. b) Перевізник не несе відповідальності за будь-які збитки, спричинені недотриманням пасажиром(ами) будь-яких чинних законів, постанов, розпоряджень, вимог або вимог будь-якого державного органу.
  3. c) Відповідальність Перевізника обмежується лише за збитки, заподіяні під час перевезення на рейсах або сегментах польоту, де ідентифікаційний код Перевізника вказано в полі перевізника квитка, виданого на цей рейс або сегмент польоту.

Перевізник, який видає квиток або реєструє багаж на рейси іншого перевізника, діє лише як агент такого іншого перевізника. Стосовно зареєстрованого багажу пасажир має право подати позов проти перевізника, який видав багаж, або будь-якого іншого перевізника, який здійснював перевезення, під час якого сталося пошкодження. Перевізник не несе відповідальності за пошкодження незареєстрованого багажу, за винятком випадків, коли таке пошкодження спричинено грубою недбалістю Перевізника, що доведено пасажиром.

  1. d) Відповідальність Перевізника обмежується лише сумою доведених компенсаційних збитків. За жодних обставин Перевізник не несе відповідальності за непрямі, випадкові чи непрямі збитки.
  2. e) Відповідальність Перевізника за будь-які збитки буде зменшена через будь-яку недбалість з боку пасажира, яка спричинила або сприяє такій шкоді відповідно до чинного законодавства. Ніщо, що міститься в цьому документі, не впливає на права Перевізника щодо претензій, висунутих особою, чиї навмисні неправомірні дії спричинили збитки пасажиру чи його багажу, або від імені, або стосовно особи.
  3. f) Будь-яке виключення або обмеження відповідальності Перевізника згідно з цими Умовами перевезення або застосовним законодавством також поширюється на агентів, службовців, співробітників і представників Перевізника, а також на будь-яку особу, літак якої використовується Перевізником, і на агентів, службовці, службовці та представники такої особи. Загальна сума, що підлягає стягненню з Перевізника, його агентів, службовців, працівників, представників і осіб, згаданих у цьому параграфі, не повинна перевищувати суму ліміту відповідальності Перевізника.
  4. g) Якщо інше прямо не зазначено, ніщо з цього положення не скасовує будь-яких виключень або обмежень відповідальності Перевізника відповідно до Конвенції або чинного законодавства.
  5. h) Незважаючи на положення цих Умов перевезення, якщо перевезення за цим Договором здійснюється автомобільними транспортними засобами дорогами загального користування на території Молдови, відповідальність Перевізника за смерть або травму пасажира в будь-якому випадку обмежена відповідно до чинного законодавства.
  6. Відповідальність за тілесні ушкодження та смерть

2.1. Наступні положення застосовуються лише до міжнародних перевезень:

  1. a) У разі аварії, що сталася під час міжнародних перевезень, обмеження відповідальності Перевізника згідно зі статтею 22(1) Конвенції не застосовуватиметься у випадку смерті або тілесних ушкоджень пасажирів у значенні статті 17 Конвенції. . Перевізник не несе відповідальності за будь-який такий збиток, якщо:

– смерть, поранення чи будь-яке інше тілесне ушкодження внаслідок стану здоров’я, фізичного чи психічного, пасажира (наприклад, але не обмежуючись вагітними жінками, особами з видимими чи заявленими фізичними чи розумовими вадами, особами, які скаржаться на неадекватну за станом здоров'я або за погіршення стану здоров'я під час посадки тощо);

– шкода була спричинена недбалістю чи іншою протиправною дією чи бездіяльністю пасажира або сприяла цьому;

– Перевізник вжив усіх необхідних заходів, щоб уникнути збитків, або Перевізник не міг вжити таких заходів відповідно до статті 20 Конвенції.

  1. b) Щодо будь-якої претензії, що виникає внаслідок смерті чи тілесних ушкоджень у значенні статті 17 Конвенції, Перевізник не повинен уникати будь-якого захисту згідно зі статтею 20 Конвенції щодо такої частини претензії, яка не перевищує 113 100 SDR на пасажира.

2.2. Наступні положення застосовуються до міжнародних перевезень на додаток і на додаток до положень статті 2.1. вище:

  1. a) Якщо інше не передбачено цим Договором, Перевізник зберігає за собою всі засоби захисту, доступні згідно з Конвенцією або іншими застосовними законами чи правилами щодо будь-якої такої претензії. Перевізник залишає за собою всі права регресу/регресу проти будь-якої третьої сторони, включаючи, але не обмежуючись правами внеску та відшкодування.
  2. b) Перевізник компенсує пасажиру лише компенсаційні збитки, які підлягають відшкодуванню, і частину, що перевищує будь-який платіж, отриманий від будь-якого державного соціального страхування або подібних органів.
  3. c) Перевізник не несе відповідальності за будь-яку хворобу, травму чи інвалідність, включаючи смерть, або за погіршення стану пасажирів, чий вік, психічний або фізичний стан є такими, що спричиняють будь-яку небезпеку або ризик для них самих під час перевезення.
  4. Відповідальність за багаж
  5. a) Перевізник не несе відповідальності за будь-яке пошкодження предметів, які не дозволено перевозити в зареєстрованому багажі, а також крихких або швидкопсувних предметів, предметів, що мають особливу цінність, таких як гроші, ювелірні вироби, комп’ютери, персональне електронне обладнання, ліки, столове срібло, дорогоцінні метали, цінні папери, гарантії чи інші цінності, ключі, ділові документи, паспорти та інші документи, що посвідчують особу, або зразки, які включені до зареєстрованого багажу, з відома або без відома перевізника.
  6. b) За винятком дій чи бездіяльності Перевізника, вчиненого з наміром заподіяти шкоду або з необережності та з усвідомленням того, що така шкода, ймовірно, призведе до цього, відповідальність Перевізника за пошкодження зареєстрованого багажу обмежується сумою 20 (двадцять) доларів США за кілограм. , але не більше, ніж SDR, якщо більша вартість не заявлена заздалегідь пасажиром і всі необхідні додаткові збори оплачуються згідно з тарифами Перевізника. У такому випадку відповідальність Перевізника за пошкодження зареєстрованого багажу буде обмежена такою заявленою вартістю.
  7. c) Перевізник не несе відповідальності за будь-які збитки пасажира або його багажу, спричинені майном, що міститься в такому багажі. Будь-який пасажир, чиє майно завдає шкоди іншому пасажиру чи його багажу або будь-якій власності Перевізника чи будь-якій власності, що експлуатується Перевізником, зобов’язаний відшкодувати Перевізнику всі збитки та витрати будь-якого характеру, понесені Перевізником внаслідок цього, відповідно до законодавства Молдови.
  8. d) У разі доставки пасажиру частини, але не всього зареєстрованого багажу, або у разі пошкодження частини, але не всього зареєстрованого багажу, відповідальність Перевізника буде зменшена пропорційно на основі ваги багажу, незалежно від вартості така частина зареєстрованого багажу. У випадку, якщо вага пасажирського багажу не вказана в багажній квитанції, вага такого зареєстрованого багажу автоматично вважатиметься такою, що не перевищує застосовну норму безкоштовного провозу багажу, що відповідає відповідному класу перевезення.
  9. e) Перевізник не несе відповідальності за будь-які пошкодження незареєстрованого багажу, якщо пасажир не доведе, що збитки були спричинені грубою недбалістю Перевізника. Якщо така груба недбалість буде доведена, відповідальність Перевізника за незареєстрований багаж обмежується сумою 100 (Сто) доларів США за пасажира у разі міжнародних перевезень.
  10. f) Якщо зареєстрований багаж, який був пошкоджений під час повітряного транспортування, для якого було проведено акт спостереження перед виходом із забороненої зони митниці/багажних смуг аеропорту призначення та надіслано письмову скаргу згідно з положеннями Монреальська конвенція ст. 31, пункти 1-4, компенсація надаватиметься залежно від типу багажу, ступеня пошкодження та розрахункового його зносу. Знос його розраховується наступним чином:

У перший рік використання: знос становить 20% від вартості придбання, згідно з квитанцією про покупку.

Починаючи з другого року, до вартості зносу додається 10% на рік, до дев'ятого року використання.

  1. g) Перевізник не несе відповідальності за поверхневі пошкодження, що виникли в результаті звичайного поводження з зареєстрованим багажем, а саме:

– втрата/знищення тягових/захисних ременів

– порізи та дрібні подряпини, ворсинки

– збитки, спричинені перевантаженням багажу

– збитки, завдані перевіркою безпеки

– втрата / пошкодження елементів, прикріплених до багажу, які не були надані виробником і не впливають на нормальне подальше використання багажу (замок, таблички з іменами, ремінці, чохли тощо).

  1. Відповідальність за ненадання перевезення

В інших випадках, окрім форс-мажорних обставин або випадків, зазначених у статті 8 цих Умов перевезення, відповідальність Перевізника за збитки, спричинені ненаданням перевезення через причини, за які він несе відповідальність, обмежується відшкодуванням розумних витрат пасажиру за проживання, харчування, зв'язок і наземний транспорт до та з аеропорту до моменту, коли Перевізник зможе забезпечити перевезення власними послугами або послугами іншого перевізника.


Стаття 17: Строки позовів і позовів

  1. Повідомлення про претензії

Жодні позови щодо пошкодження багажу не подаються, якщо особа, яка має право на доставку, не поскаржиться Перевізнику не пізніше ніж протягом семи днів з дати отримання. Жодні позови щодо збитків через затримку багажу не подаються, якщо особа, яка має право на доставку, не поскаржиться Перевізнику не пізніше ніж протягом двадцяти одного дня з дати, коли багаж було передано в її розпорядження. Кожна скарга повинна бути подана в письмовій формі та надіслана протягом зазначеного часу.

  1. Позовна давність

Будь-яке право на відшкодування шкоди втрачається, якщо позов не подано протягом двох років з дати прибуття в пункт призначення або дати, на яку літак мав прибути, або дати зупинки перевезення. Спосіб обчислення строку позовної давності визначається правом суду, у якому розглядається справа.


Стаття 18: Зміна та видалення

Жоден агент, співробітник або представник Перевізника не має права змінювати, модифікувати або відмовлятися від будь-якого положення цих Умов перевезення.


Стаття 19: Тлумачення

Назва кожної статті та пункту цих Умов перевезення призначена лише для зручності та не повинна використовуватися для тлумачення тексту.


Стаття 20 Зміна паспортних даних пасажира

  1. Виходячи з права авіаперевізників самостійно встановлювати процедури та правила щодо зміни паспортних даних у вже оформленому пасажирському квитку, або відмовити у наданні такого квитка пасажиру (чи агенту, який оформив такий квиток), FLYONE SRL авіакомпанія не допускає будь-яких змін даних після оформлення квитка, шляхом внесення зауважень до бронювання.
  2. Відповідальність за правильність заповнення персональних даних пасажира несе особа, яка здійснює бронювання.
  3. У разі помилки, допущеної у вже оформленому квитку, як-от: номер документа, вид документа, з яким їде пасажир, дата народження (за винятком випадків, коли допущена помилка призводить до зміни категорії пасажира). пасажир – дитина до 2 років (немовля), дитина від 2 до 12 років (дитина), дорослий (дорослий), дата видачі документа, термін дії документа та стать пасажира. пасажир, FLYONE SRL дозволяє виправляти такі помилки тільки на стійці реєстрації в аеропорту, за умови, що під час реєстрації пасажир сам повідомить агента на стійці реєстрації про помилки, допущені при бронюванні квитка. У разі виконання цієї умови реєстраційний агент, який представляє FLYONE SRL, безкоштовно виправить помилки, допущені в особистих даних пасажира (категорія, яка вказана в цьому пункті), завершивши процедуру видачею посадкового талона пасажиру в аеропорту. стійка реєстрації (незалежно від того, чи пройшов пасажир веб-реєстрацію на веб-сайті FLYONE SRL. Пасажир, персональні дані якого помилково надано ним самим або особою, яка здійснює бронювання, і хто не дотримувався процедури, зазначеної в цьому пункті для виправлення такої помилки, не буде допущено до виправлення помилок, зроблених щодо дати народження пасажира, дотримуючись вищезгаданої процедури, чий виправлення призвело до зміни категорії пасажира (див. вище) не допускається. У цьому випадку при зверненні за поверненням квитка, заброньованого з такими помилками, застосовуються чинні правила тарифу, за яким було придбано квиток.
  4. У випадку, якщо у вже оформленому квитку пасажир або особа, яка здійснила бронювання, виявить помилку в імені або прізвищі пасажира, а загальна кількість запропонованих виправлень не перевищує двох літер (або двох літер в імені, або дві літери в прізвищі, або одна літера в імені та одна літера в прізвищі, або тільки одна літера в імені, або тільки одна літера в прізвищі), FLYONE SRL дозволяє виправляти такі помилки лише на стійці реєстрації в аеропорту за умови, що під час реєстрації пасажир сам поінформує агента на стійці реєстрації про помилки, допущені при бронюванні квитка. Виправлення таких помилок, зазначених у цьому пункті, можливе лише після сплати пасажиром реєстраційного збору, встановленого правилами тарифу (групи тарифів), незалежно від того, пройшов чи ні пасажир веб-реєстрацію. У разі наявності квитка, в якому були допущені такі помилки та який оформлений згідно з тарифом (групою тарифів), який за своїми правилами не вимагає сплати реєстраційного збору на стійці реєстрації в аеропорту, виправлення помилок, зазначених у цьому пункті, є безкоштовним. Після виправлення помилок пасажиру буде виданий посадковий талон на стійці реєстрації в аеропорту. Пасажир, персональні дані якого неправильно надано ним самим або особою, яка здійснює бронювання, і який не дотримувався процедури, зазначеної в цьому пункті для виправлення такої помилки, не буде допущений до рейсу.
  1. У випадку, якщо у вже оформленому квитку пасажир або особа, яка здійснює бронювання, вказує, що ім’я та прізвище пасажира вказані в неправильному порядку, FLYONE SRL дозволяє виправити такі помилки лише на стійці реєстрації в аеропорту. , за умови, що під час реєстрації пасажир сам повідомить агента на стійці реєстрації про помилки, допущені при бронюванні квитка. У разі виконання цієї умови реєстраційний агент, який представляє FLYONE SRL, безкоштовно виправить персональні дані пасажира (категорія, яка вказана в цьому пункті), завершивши процедуру видачею посадкового талона пасажиру під час реєстрації в аеропорту. лічильник (незалежно від того, чи пройшов пасажир веб-реєстрацію на веб-сайті FLYONE SRL. Пасажир, особисті дані якого помилково надано ним самим або особою, яка здійснює бронювання, і який не стежив процедура, згадана в цьому пункті для виправлення такої помилки, не буде допущена до польоту.
  2. FLYONE SRL не дозволяє змінювати ім’я чи прізвище у зв’язку з одруженням пасажира тощо, якщо кількість запропонованих виправлень в імені чи прізвищі перевищує дві літери (або дві літери в імені, або дві літери в прізвище, або одна буква в імені та одна літера в прізвищі, або тільки одна буква в імені, або тільки одна буква в прізвищі). У цьому випадку при зверненні за поверненням квитка, заброньованого з такими помилками, будуть застосовуватися чинні правила тарифу, за яким було придбано квиток.


Стаття 21: Зворотній зв'язок

З метою підвищення якості прийому дзвінків від пасажирів авіакомпанії, забезпечення моніторингу та контролю ефективності зворотного зв’язку авіакомпанії щодо прийнятих дзвінків, а також з метою скорочення часу, який витрачається на обробку кожного телефонного дзвінка, авіакомпанія FLYONE SRL встановлює єдиний порядок отримання запитів від своїх пасажирів або потенційних партнерів, зазначений на офіційному веб-сайті www.FLYONE SRL.eu, у розділі «Контакти». Будь-який запит, адресований FLYONE SRL, повинен бути зроблений шляхом заповнення відповідної форми в розділі «Зв'язатися з нами», з обов'язковою умовою заповнення всіх обов'язкових полів.

Відповідно до внутрішнього стандарту авіакомпанії, всі запити, що не відповідають вищезазначеній процедурі, не розглядатимуться авіакомпанією, а відправник буде проінформований про необхідність подання заявки на офіційному сайті авіакомпанії, в розділ «Зв'язатися з нами».


Стаття 22: Рейси з Єревана до Кишиніва

  1. Перевірка пасажира

- Передача списку пасажирів: список пасажирів на рейсах Єреван – Кишинів буде передано владі Молдови перед вильотом.

- Додаткові перевірки: органи влади проведуть додаткові перевірки перед відправленням і після прибуття, щоб виявити та запобігти будь-яким потенційним ризикам для безпеки.

- Схвалення посадки: лише ті пасажири, які підтвердили допуск до рейсу, зможуть продовжити свою подорож. Пасажири, яким відмовлено або визнані «persona non grata», не будуть допущені до подорожі, у цьому випадку вартість квитка не відшкодовується.

  1. Додатковий контроль безпеки

- Прикордонний та посадковий контроль: у Єревані всі пасажири проходитимуть додаткову перевірку безпеки під час перетину державного кордону та/або під час посадки.

- Ліміт готівки: на рейси FLYONE за маршрутом Єреван – Кишинів діє обмеження на перевезення готівки в розмірі 3000 доларів США або еквівалент у будь-якій валюті.

- Перевірка джерела: компетентні органи перевірять походження наявних коштів. Пасажирам, які перевозять понад 3000 доларів США готівкою без належного обґрунтування їх походження, буде відмовлено в посадці. Документація, що підтверджує джерело походження коштів, може включати офіційні документи, видані державними органами, роботодавцем, договори купівлі-продажу тощо. Детальніше про прийняті підтверджуючі документи дивіться на сторінках офіційних державних установ.

- Декларація готівки: усі пасажири повинні заповнити форму декларації суми грошей, які вони мають під час перетину кордону.

  1. Реєстрація в аеропорту

- Час прибуття: пасажирам рекомендується прибути в аеропорт принаймні за 4 години до вильоту, щоб виконати всі формальності безпеки.



© FLYONE LLC. All rights reserved. Powered by GoQuo.